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广东长途巴士逐渐受欢迎：票价9元引领新趋势
广东长途巴士逐渐受欢迎：票价9元引领新趋势
随着2018年江湛铁路的开通，粤西的工人们原本期待便利的交通，但高达249元的票价让他们感到失望，甚至比南宁的更远线路还贵。这一定价引发了长达七年的争议，直到2025年广湛高铁开通后，江湛铁路才开始降价，最低票价降至131元。尽管高铁降价了，但跨城出行市场却意外地被定制大巴占据了，广深间的票价仅需几元，甚至低于普通奶茶的价格。
“水鱼号”在当地被批评了七年，原因在于其定价明显不合理。这是一列速度为200公里的普通动车，但票价却与更快的高铁看齐，造成了不小的民怨。相比之下，早前往返广州的长途大巴票价在80到100元之间，即使坐两次大巴的钱，仍比江湛铁路的单张票价要划算。直到2025年，广湛高铁开通后，高速与票价的结合才逐渐妥当，但仍无法扭转大巴日益增长的人气。
目前，定制大巴从信宜到广州的票价一般在五六十元，如果遇到促销甚至更便宜。这对于经常往返的务工人员而言，每年的费用可以节省上千元。而高铁的折扣票虽然考虑了通勤需求，但更多偶尔出行的人还是觉得大巴更划算。 龙8体育
近年来，传统的长途客运站逐渐关闭，虽然有人认为大巴行业不景气，但其实老旧的客运站已无法满足人们的需求。相反，依托新的客运模式，互联网大巴服务的使用量大幅提升，出行变得更加便捷。
2026年，深圳至广州的定制大巴票价降至9.8元，回程也不过11元，而高铁的最低票价超出了52元，让人们感受到新模式的实惠。此外，广东省政策的松绑为定制客运行业注入了活力，使得灵活停靠和线上叫车等新模式合法化。如今，国企和互联网平台的合作，有效提升了运营效率，也让大巴行业恢复了活力。
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